Хроника ЕРСТУ
Датой зарождения нашей организации можно считать 17 октября 1996 года в здании Академии экономического сотрудничества Восток-Запад в берлинском районе Груневальд. В этот день на Европейском транспортном форуме представители 11 судовладельческих компаний Восточной и Западной Европы подписали соответствующую декларацию.
А 24 июня 1997 года на теплоходе „Pannonia“, находившемся прямо на реке Шпрее, состоялось учредительное собрание, на котором представители 11 судоходных компаний речного и прибрежного транспорта из 5 стран договорились о создании в Берлине Европейского Союза речного и прибрежного транспорта (сокращённо ЕРСТУ). Президентом ЕРСТУ был избран генеральный директор Германского речного судоходства DBR GmbH Berlin Ханс-Вильгельм Дюннер. Вице-президентами были избраны Карл Мюссиг (г. Бремен), Дитер Ян, Вадим Ф. Березин (г. Москва), Арнольд ван Тулль (г. Роттердам) и Карел Хорына (г. Дечин). Генеральным секретарём был назначен д-р Хайнц Рентнер (г. Берлин).
Первое Общее собрание союза состоялось 4 мая 1998 года в гостинице Dorint-Hotel на берегу берлинского озера Мюггельзее. В это время наш союз уже насчитывал 39 членов. Новыми вице-президентами были избраны д-р М. Турек и Тим Ф. Райен (Великобритания). Таким образом, в ЕРСТУ уже входили 6 стран-членов. Стали членами ЕРСТУ также 5 отраслевых союзов/объединений.
Между тем наш союз уже выступил на политической арене с транспортно-политической резолюцией по дальнейшему развитию европейской инфраструктуры водных магистралей и по смешанным грузоперевозкам в системе река-море. Был создан транспортный комитет. 1 Общее собрание обратилось с приветствием к проходящей в Санкт-Петербурге Конференции министров транспорта стран Евразии, которое было передано вице-президентом ЕРСТУ В.Ф. Березиным.
Общее собрание проводилось снова на теплоходе. В этот раз организатором Общего собрания была берлинская судоходная компания Stern und Kreis Schifffahrt GmbH, которая 3 мая 1999 года предоставила нам в распоряжение теплоход „Mark Brandenburg“. Здесь были избраны вице-президентами д-р Рональд Шремс (г. Вена), Клаус-Петер Бриннер (г. Дуйсбург) и Ханнес Шмитт (г. Базель). Членами ЕРСТУ были уже 8 стран. А общая численность членов союза уже составляла 61. На этом Общем собрании была принята программа работ, план работы с общественностью, а также резолюция по Косовскому конфликту. На Общем собрании была создана Германская региональная секция ЕРСТУ, председателем которой был назначен Карл Мюссиг. В заключение президиум ЕРСТУ организовал пресс-конференцию.
Общее собрание проводилось 2 мая 2000 года в центре Берлина, вблизи Вайдендамского моста, на специальном конференц-теплоходе „Club of Berlin“. На нём выступил со вступительным докладом директор главного управления Комиссии ЕС д-р Вольфганг Эльснер, который ознакомил присутствующих с организационными изменениями в Комисии ЕС и её деятельностью в сфере прибрежного судоходного транспорта и трансевропейских сетей.
В этот момент ЕРСТУ уже насчитывает 90 членов из 11 стран. Новыми вице-президентами были избраны П. Аарозин из Дании, М. Хичко из Словакии, А. Кисс из Венгрии и д-р Д. Хиллинг из Великобритании. На Общем собрании была принята Стратегическая концепция на 2000 г.
В сентябре 2000 года проводилось внеочередное 7 заседание президиума ЕРСТУ. Президент ЕРСТУ Ханс-Вильгельм Дюннер ушёл с этого поста в связи с переходом на другую работу, а также по состоянию здоровья. Функции руководства ЕРСТУ в период до следующего Общего собрания были временно возложены на вице-президента Клаус-Петер Бриннера.
Общее собрание ЕРСТУ проводилось 19 и 20 января 2001 года на борту конференц-теплохода „Club of Berlin“. На нём обсуждались 3 основных вопроса:
Проведение симпозиума по транспортной политике
Внеочередное заседание президиума
Новым президентом ЕРСТУ был избран владелец берлинской судоходной компании д-р Манфред Бройер. Ханс-Вильгельм Дюннер и Вадим Ф. Березин были избраны почётным членом ЕРСТУ. На пост вице-президента были избраны Роман В. Троценко (г. Москва), маг. В. Эдингер (г. Вена) и Тео Блеккер (г. Базель). Кроме того, было решено внести поправки в Устав ЕРСТУ и принята резолюция по транспортной политике.
